貨運運輸行業一直流傳著這么一句話:誰zui先提價誰就先死,誰不提價誰等著死。提價是也要觀察具體情況的,不可以盲目提價,需要企業自覺、政府干涉、品牌溢價,缺一不可。以下內容是
蘇州回程車運輸公司--蘇州久升物流淺談貨運公司如何合理提價?
1、企業自覺
運費提價首先是一個商業行為,應由企業自行決定??墒?,提價會影響商場占有率,誰先漲,漲多少,競爭對手不漲怎么辦?業務量下滑怎么辦?這一系列的問題,使得提價在操作層面面對重大困局。因此,提價單一靠企業的自覺是很難見效的。
2、政府干涉
物流業開展至今,已經成為人們生活不可短少的一部分,儼然已經成為民生工程,其公共性的屬性越來越明顯。既然具有公共屬性,政府就不能把物流作為徹底的商場行為去對待,而要實在擔負起政府應有的責任。在物流提價這件事上,政府不能聽任商場的自發調理,而應承擔起商場補位的功用。
3、品牌溢價
B2B范疇里涉及到大宗產品的采購,經常用招標投標的方式。很多時分無法的挑選就是比價格。如果你是一個強勢品牌,那你就會有溢價,你會擺脫價格戰。拋棄賤價競爭思想,提高品牌附加價值,有助于在很多的競爭對手中鋒芒畢露。
總歸,物流公司只要獲得必定的利潤,才干夠有生存空間,才干供給更好地物流服務。在移動互聯網時代,物流老板要懂資源整合,不能老想著守住自己的一畝三分地,要用敞開的思想接納新思想,去改變固有的開展模式。

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